記者22日從中國國家鐵路集團有限公司（下稱“國鐵集團”）獲悉，國鐵集團與中糧集團當(dāng)日在北京簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將攜手構(gòu)建暢通高效的糧食物流體系，助力降低全社會物流成本。同日，全國首列糧食多式聯(lián)運“一單制”班列發(fā)出。

該班列滿載3000噸玉米從吉林榆樹站發(fā)車，預(yù)計15小時后抵達遼寧營口港，隨后搭乘海運貨輪駛向廣西欽州港，全程運輸時間從18天壓縮至13天。

國鐵集團貨運部負責(zé)人介紹，國鐵集團和中糧集團攜手構(gòu)建暢通高效的糧食物流體系，推動糧食運輸降本增效。一方面，鐵路部門精心組織北糧南運，優(yōu)化運輸組織，加強全程盯控，確保高效送達。另一方面，鐵路部門持續(xù)深化糧食“公轉(zhuǎn)鐵”運輸，推動糧食企業(yè)鐵路專用線建設(shè)，提高糧食裝卸和轉(zhuǎn)運效率，降低“前后一公里”物流成本。國鐵企業(yè)也積極融入中糧集團上下游供應(yīng)鏈，為糧食運輸提供全程物流解決方案，減少中間環(huán)節(jié)，提升運輸效能。此外，雙方積極推進多式聯(lián)運“一單制”，共享物流貿(mào)易信息。

該負責(zé)人指出，與傳統(tǒng)的集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務(wù)相比，“一單制”運輸具有“一次委托、一單到底、一箱到底、一次結(jié)算”的特點，減少客戶與鐵路、航運等多個承運人逐一溝通協(xié)商單證交接、短駁運輸、貨物換裝等環(huán)節(jié)，客戶還可全程追蹤貨物去向，極大提升運輸效率，有效壓縮綜合物流成本。截至目前，國鐵集團已推出多式聯(lián)運“一單制”產(chǎn)品119個。（劉文文）