記者11日從中國物流與采購聯(lián)合會了解到，在航空物流需求上漲的背景下，我國貨運航線網(wǎng)絡(luò)不斷織密。今年上半年，全國共計新開通貨運航線90條，其中國際貨運航線就超過70條。

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會航空物流分會最新統(tǒng)計，截至2024年6月30日，全國共計新開通國內(nèi)貨運航線16條，國際貨運航線74條，貨運航線布局逐步完善。國際航線中，亞洲航線39條，占比超過一半，歐洲航線17條，北美航線15條，非洲航線2條，大洋洲航線1條。專家表示，之所以新航線在不斷織密，除了航空物流需求在不斷增長外，還跟海運市場的變化密切相關(guān)。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長崔忠付：因為地緣政治沖突，很多的海運貨物現(xiàn)在改走了航空貨物，所以也帶來巨大的需求。我們一般來說，在貨量不變的情況下，海運降低1到2個百分點，會給航空物流帶來20%的增長量。

從航空物流來看，上半年航空運輸總周轉(zhuǎn)量703億噸公里，同比增長32.2%。其中，國內(nèi)航線完成470.4億噸公里，同比增長16%；國際航線完成232.6億噸公里，同比增長84.1%，年內(nèi)航空運輸國內(nèi)市場和國際市場規(guī)模均保持高速增長。同時配套機場物流保持良好態(tài)勢，京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝四大機場群高效運行，吞吐量同比增速均達(dá)到兩位數(shù)。

上半年我國航空貨運創(chuàng)近年新高

中國民航局最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年以來，我國航空貨運量保持快速增長趨勢，總體規(guī)模達(dá)到歷史最好水平。國內(nèi)市場持續(xù)增長，國際市場表現(xiàn)亮眼，國際貨運航班保持高位運行。

今年上半年，我國航空業(yè)共完成貨郵運輸量417.4萬噸，同比增長27.4%。國際航線完成貨郵運輸量165.1萬噸，同比增長34.3%，國際航線貨運量占比達(dá)到39.6%，同比提高2個百分點。

國際客班腹艙載貨能力進一步提升，上半年我國通航71個國家154個境外航點，航班量同比增長2.9倍。另外，上半年保障貨運定期航班2.67萬班，同比增長6%，與42個國家的48個境外航點保持定期貨運航班飛行。其中，中方航空公司8784班，市場份額為32.9%；外航1.79萬班，市場份額為67.1%。

中國民航局運輸司副司長商可佳：從貨運市場來看，今年大家普遍的感受就是淡季不淡。無論是中方的航空公司還是外航，對中國的市場是比較看好的。所以目前我們看，定期航班雖然可能漲勢也很喜人，但是不定期航班可能更能看出這樣的一個趨勢。

為適應(yīng)跨境電商、電動汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)品“新三樣”等貨物運輸?shù)臅r效性、靈活性要求，國際貨運不定期航班量也保持增長的趨勢。今年上半年執(zhí)行國際貨運包機3300班，同比增長9%，較2019年同期增長8.5倍。

航空物流 縮短國內(nèi)外市場時空距離

國際貨運航線的不斷織密，更加方便了貨物在國內(nèi)和國際兩個市場間的流通。在航空物流的加持下，不到30個小時就可以完成從三文魚原產(chǎn)地到國內(nèi)生鮮市場的運輸，進一步豐富老百姓的餐桌。

凌晨3點多，一架滿載48.9噸三文魚的波音747飛機，從美國邁阿密飛來，降落在鄂州花湖國際機場。早上6點左右，近25噸三文魚就被運往海鮮市場投向消費市場，另一半則被轉(zhuǎn)運至上海。

東航冷鏈（上海）有限公司鄂州項目經(jīng)理張邢凱：我們進港的生鮮貨物落到鄂州后，能通過空接空、冷鏈卡車（運輸）。我們估算過國內(nèi)空運在1.5個小時內(nèi)，基本上就能輻射到全國。

不僅是進口，在鮮活農(nóng)產(chǎn)品出口方面，航空物流也在積極發(fā)力。今年以來，常州機場通過國際航班腹艙運輸、“空空中轉(zhuǎn)”國內(nèi)轉(zhuǎn)國際、國際轉(zhuǎn)國際等多種方式拓展運輸渠道，讓原本只能在國內(nèi)運輸?shù)孽r活貨物也開始走向國際市場。

港中旅華貿(mào)國際物流股份有限公司常州分公司現(xiàn)場操作員蔡烽：從7月初開始，我們正常出港的有水蜜桃、大閘蟹，一周兩次左右。

專家表示，航空物流時效快，靈活性強，可滿足市場對鮮活產(chǎn)品的消費需求，也有利于更好地豐富消費者的餐桌。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進：國內(nèi)外兩個市場的進一步協(xié)同發(fā)展，也需要有航空物流的支撐。航空物流發(fā)展比較快的背后，反映出老百姓的生活質(zhì)量在進一步提高。

繼續(xù)優(yōu)化政策 推動航空貨運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

今年上半年，跨境電商已成為我國重要的空運貨源。民航局表示，下一步民航局將繼續(xù)優(yōu)化相關(guān)政策措施，進一步推動航空貨運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，提升我國在全球航空物流領(lǐng)域的競爭力和影響力。

隨著巴黎奧運會的舉辦，法國市場今年對中國制造的跨境電商產(chǎn)品需求較為旺盛。據(jù)統(tǒng)計，自6月以來，南航物流廣州國際貨站運往法國巴黎的貨物同比增長超過了65%。

南航物流國際貨站出港室黨支部書記王富宏：我們制定出口高峰期保障方案，通過改進和優(yōu)化運輸流程、縮減貨物在倉庫等待時間、提高貨物流轉(zhuǎn)速度等措施，提升運行服務(wù)效率。

根據(jù)國際航協(xié)分析，目前占據(jù)全球空運總量的20%為跨境電商貨物，預(yù)計到2027年，這一比例將增長至30%?？缇畴娚痰母咚侔l(fā)展，為航空物流需求增長奠定了基礎(chǔ)。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長崔忠付：我們現(xiàn)在出口的產(chǎn)品更多的是一些電子產(chǎn)品、輕工產(chǎn)品，特別是通過跨境電商這個國外需求比較旺的，也是集中在這上面。而正好這一類產(chǎn)品特別適用于航空運輸。

中國民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將從推進航空樞紐建設(shè)、完善規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、增加航權(quán)資源供給以及優(yōu)化完善航線航班管理政策等方面，進一步推動航空貨運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

中國民航局運輸司副司長商可佳：尤其是結(jié)合當(dāng)前航空物流跨境電商發(fā)展的需要，進一步簡化和優(yōu)化審批流程，支持航空公司將有長期運營需求的加班包機都轉(zhuǎn)為定期航班，同時也加強航權(quán)使用情況監(jiān)測，提升航空公司的資源使用率。（王善濤）